+8613967135209

Zgradba in značilnosti stožčastih valjčnih ležajev

Sep 21, 2022

Enoredni stožčasti valjčni ležaji


1. Nazivno razmerje dinamične obremenitve 1.5-2.5

2. Lahko prenese enosmerno aksialno obremenitev, dodatna aksialna sila bo nastala pod delovanjem radialne obremenitve, ki se običajno uporablja v parih

3. Sposoben omejiti osni premik gredi in ohišja v eno smer

4. nizka omejitev hitrosti


Serija 313 ima večji kontaktni kot in lahko prenese večje osne obremenitve. Kontaktni kot drugih serij je med 10 stopinj -18 stopinj


 


Dvoredni stožčasti valjčni ležaji


1. Nazivno razmerje dinamične obremenitve 2.6-4.3

2. Medtem ko nosi radialno obremenitev, lahko nosi dvosmerno aksialno obremenitev

3. Omejite aksialni premik gredi in ohišja znotraj območja aksialne zračnosti

4. omejitev hitrosti


Spreminjanje debeline distančnika lahko prilagodi radialno zračnost ležaja


 


Štiri redni stožčasti valjčni ležaji


1. Nosilnost je zelo velika, nazivno razmerje dinamične obremenitve pa je od 4,5 do 7,4

2. Lahko prenese velike dvosmerne aksialne obremenitve

3. Omejite aksialni premik gredi in ohišja znotraj območja aksialne zračnosti

4. nizka omejitev hitrosti


Radialno zračnost ležaja je mogoče prilagoditi s spreminjanjem debeline distančnika. Uporablja se predvsem za težke stroje, kot so kotalni stroji.


Morda vam bo všeč tudi

Pošlji povpraševanje