Kaj so zatiči?
Sponke za zatič se uporabljajo predvsem za pritrditev ali spajanje delov, kjer je primarna sila, ki deluje na dele, strižna sila, nasprotna sila, ki en del zatiča potisne v eno smer, drugi del pa v nasprotno smer.
Zatiči niso najbolj primerni za aplikacije, kjer so predvsem izpostavljeni aksialnim silam, ki vlečejo ali potiskajo zatič ali povezovalno komponento v smeri, ki je vzporedna z osjo zatiča. Zatiči, ki jih drži varovalni mehanizem, kot so razcepke ali objemke vlečnih zatičev, se lahko uporabljajo tam, kjer zaradi vrtenja ali vibracij nastanejo nekatere aksialne sile. Vendar so navojni pritrdilni elementi, kot so sorniki, primernejši za aplikacije z večjimi aksialnimi silami.
Ker se zatiči uporabljajo v luknjah brez navojev, je običajno potrebno trenje ali napetost, da jih držimo na mestu. Ena od glavnih razlik med oblikami pritrdilnih zatičev je, kako so pritrjeni.
Slip fit: Ker je premer luknje večji od premera zatiča, je med zatičem in luknjo malo trenja. Zatič lahko pade iz luknje ali gre skozi luknjo, zato ne uporabljajte drsnega prileganja pri aplikacijah skozi luknjo, razen če je zatič drugače pritrjen.
Stiskanje: premer zatiča je nekoliko večji od luknje. Ko je zatič nameščen, se zatič ali luknja nekoliko deformira, kar povzroči, da oba dela izvajata radialno silo, ki zatič drži na mestu. Stiskanje ustvari znatno zadrževalno silo proti aksialnemu premikanju zatiča, čeprav je aksialna zadrževalna sila manjša kot pri vijaku primerljive velikosti. Pritrdilni elementi se imenujejo tudi interferenčni ali torni.
Sila vzmeti: zatiči, namenjeni stiskanju, izvajanju sile vzmeti ob straneh luknje; primeri vključujejo vzmetne zatiče z zarezami in vijačne vzmetne zatiče.
Sponke in zatiči: Zadrževalne sponke in zatiče vstavite v luknje večjih zatičev, da ne morejo izstopiti. Primeri vključujejo mostične zatiče, varnostne zatiče in razcepke.
Tačka: Tačka je mehanizem s kroglico ali zapahom, ki štrli iz površine zatiča. Zavora leži na vzmeti, tako da jo je mogoče stisniti med namestitvijo in odstranitvijo. Tačke so na voljo v zatičih in nerazcepljenih zatičih.
Kako so narejeni zatiči?
Kovinski zatiči so oblikovani iz kovinskih palic, žic ali listov. Odvisno od vrste zatičev gredo skozi različne procese. Proizvodni procesi vključujejo:
Rezanje: Rezanje palice ali žice na želeno velikost.
Oblikovanje žice: Žica se oblikuje na stroju za oblikovanje žice in je podvržena procesom, kot so krivljenje, vtiskovanje in stiskanje. Izvedite več o preoblikovanju žice in strojih za preoblikovanje žice.
Struženje: Čepi večjih premerov se stružijo na stružnici. Stružnice vrtijo dele z visoko hitrostjo in odstranjujejo material z rezalnimi orodji. Struženje se uporablja za oblikovanje, zarezovanje, vrtanje in obdelavo delov za zatiče.
Brušenje: zatiči se lahko brusijo, da se dodajo funkcije, kot so posneti robovi, ali da se dosežejo natančne specifikacije z majhnimi tolerancami. Ta postopek je ključnega pomena za zatiče, ki bodo vtisnjeni na svoje mesto, kjer je natančen premer kritičen.
Vrtanje: zatiče lahko izvrtate, da naredite luknje za druge pritrdilne elemente, sponke ali zapore.
Valjanje: Vzmetni zatiči se proizvajajo z valjanjem kovinskega traku v cevi ali zvitke.
Toplotna obdelava: jeklene zatiče je mogoče utrditi s postopki segrevanja in hlajenja, ki spremenijo njihove metalurške lastnosti.
Dokončanje: Dokončanje doda premaz na površino žebljička. Pritrdilni zatiči so na voljo v različnih površinskih obdelavah, vključno s kromatnim pretvorbenim premazom, fosfatnim premazom, galvanizacijo in pasivacijo. Na voljo so tudi kot običajni nedokončani deli
